Peugeot & Citroën Süspansiyon ve Yürüyen Aksam
Emre Peugeot, Ankara İvedik'te Peugeot ve Citroën modellerinin süspansiyon ve yürüyen aksam parçalarını — amortisör, helezon yay, salıncak, rot başı, rotil, z rot, viraj demiri lastiği, aks ve porya — stoktan satar. Ankara yollarında en sık aşınan parça grubu budur; İvedik ve Ostim'deki servislere aynı gün kurye ile gönderim yapılır.
Amortisör ve yay
- Ön amortisör
- Arka amortisör
- Amortisör üst takozu ve rulmanı
- Helezon yay
- Toz körüğü ve takoz seti
- Arka amortisör (Partner / Berlingo yük tipi)
Salıncak ve rot
- Ön alt salıncak (komple)
- Salıncak burcu
- Rotil
- Rot başı
- Rot mili (kısa rot)
- Z rot (viraj demiri bağlantı rotu)
- Viraj demiri lastiği
- Arka dingil burcu
Aks ve rulman
- Ön aks (komple)
- Aks körüğü
- Ön teker rulmanı
- Arka porya (ABS halkalı)
- Motor takozu ve şanzıman kulağı
- Direksiyon kutusu ve pompası
Stokta tuttuğumuz markalar
Her parça için üç seviye fiyatlandırırız: Stellantis kutulu orijinal, aynı fabrikanın kendi kutusuyla sattığı OES ürün ve sertifikalı muadil.
- PSA / Stellantis orijinal
- Sachs (ZF)
- Monroe
- KYB
- Bilstein
- Lemförder
- TRW
- Moog
- SKF
- Febi Bilstein
Tezgâhtan notlar
- Peugeot 206, 207, 307 ve Citroën C3, C4 (2016 öncesi) arka dingil burcu zamanla dağılır; arka tekerin içe basması bunun belirtisidir. Burç veya komple dingil seçeneği vardır.
- Peugeot 301 ve Citroën C-Elysée'de ön salıncak, rotil ve rot başı Ankara'da kasis kaynaklı en sık değişen parçalardır; ikisi de stokta bekler.
- Amortisörler her zaman çift (sağ + sol) değiştirilmelidir; tek taraf değişimi fren ve direksiyon dengesini bozar.
Model sayfaları
Süspansiyon parçası için şasi numaranızla arayın
Ruhsat veya şasi numarası yeterli. Stok, orijinal / OES / muadil fiyatları ve teslim süresini aynı gün bildiririz.
Süspansiyon – sık sorulan sorular
Peugeot 301 ön amortisör takımı stokta var mı?
Evet; 1.2 PureTech, 1.6 VTi ve 1.6 HDi / 1.5 BlueHDi versiyonları için orijinal ve Sachs, Monroe, KYB seçenekleri sürekli stoktadır.
Salıncak komple mi alınmalı, rotil tek mi?
Salıncak burcu da yıpranmışsa komple salıncak daha ekonomik ve hızlı çözümdür. Yalnız rotil boşluğu varsa tek rotil değişir. Ustanızın tespitine göre iki parçayı da veririz.
Citroën Berlingo arka amortisör yük tipi mi olmalı?
Ticari kullanımda güçlendirilmiş (yük tipi) amortisör önerilir; binek kullanımda standart yeterlidir. Şasi numarasına göre iki seçeneği de temin ederiz.