Peugeot & Citroën Motor Parçaları
Emre Peugeot, Ankara İvedik'te Peugeot ve Citroën'in TU, EP6 (VTi/THP), EB2 (PureTech), DV4/DV6 (HDi), DV5 (BlueHDi) ve DW10 motorları için triger seti, zincir seti, turbo, enjektör, EGR valfi, termostat, su pompası, yağ pompası, piston-segman ve silindir kapağı parçalarını stoktan satar.
Triger ve zincir
- Triger kayışı seti (kayış + gergi + rulman)
- Triger seti + su pompası
- 1.2 PureTech yaş kayış (wet belt) seti
- EP6 / THP zincir seti (zincir + gergi + dişli)
- V kayışı ve gergi rulmanı
- Krank kasnağı (titreşim damperi)
Soğutma ve yağlama
- Termostat ve termostat gövdesi
- Su pompası
- Radyatör ve fan motoru
- Yağ pompası
- Yağ soğutucusu
- Yağ karteri ve tapası
- Vakum pompası
Emme, egzoz, yakıt
- Turbo (1.6 HDi, 1.5 BlueHDi, 1.6 THP)
- İnterkooler ve turbo hortumu
- EGR valfi ve soğutucusu
- Enjektör (dizel / benzin)
- Yüksek basınç pompası
- Emme manifoldu ve gaz kelebeği
- Egzoz manifoldu
- Motor kulağı ve takozları
Motor içi
- Silindir kapağı ve conta seti
- Piston ve segman takımı
- Krank ve kol yatakları
- Supap ve supap lastiği
- Eksantrik mili
- Motor revizyon seti
Stokta tuttuğumuz markalar
Her parça için üç seviye fiyatlandırırız: Stellantis kutulu orijinal, aynı fabrikanın kendi kutusuyla sattığı OES ürün ve sertifikalı muadil.
- PSA / Stellantis orijinal
- Gates
- Dayco
- INA / Schaeffler
- SKF
- Bosch
- Delphi
- Valeo
- Pierburg
- Garrett
- Mahle
- Corteco
- Elring
Tezgâhtan notlar
- 1.2 PureTech (EB2) motorda triger kayışı yağ içinde çalışır; üretici periyodu 6 yıl / 100.000 km'dir. Kayış liflenmesi yağ emiş süzgecini tıkar, yağ basıncı ikazı görülür. Kayış + gergi + yağ pompası süzgeci set olarak stoktadır.
- 1.6 THP / VTi (EP6) motorda zincir gerginliği kaybı soğukta metalik ses verir; zincir seti, termostat gövdesi ve vakum pompası bu motorun en sık değişen üç parçasıdır.
- 1.6 HDi (DV6) turbo arızasının ana nedeni yağ beslemesinin tıkanmasıdır; turbo ile birlikte yağ hattı, süzgeç ve kartel temizliği yapılmadan takılan turbo garanti dışıdır.
Model sayfaları
Motor Parçaları parçası için şasi numaranızla arayın
Ruhsat veya şasi numarası yeterli. Stok, orijinal / OES / muadil fiyatları ve teslim süresini aynı gün bildiririz.
Motor Parçaları – sık sorulan sorular
Peugeot 208 1.2 PureTech triger seti kaç km’de değişmeli?
Stellantis'in güncel tavsiyesi 6 yıl veya 100.000 km'dir (önceki 10 yıl / 180.000 km tavsiyesi geri çekildi). Yağ kapağından bakıldığında kayış yüzeyinde lif veya soyulma varsa süre beklenmez.
Turbo orijinal mi muadil mi alınmalı?
Garrett, BorgWarner ve Mitsubishi zaten PSA turbolarının üreticisidir; bu markaların kutulu ürünü orijinalle aynıdır. Revizyonlu turboyu yalnızca kartuş garantisi olan tedarikçiden alırız.
Enjektör kodlaması gerekir mi?
Bosch ve Siemens/Continental piezo enjektörlerde evet: her enjektörün IMA / C2I kodu araca yazılır. Kodu kutu üstünde teslim ederiz; ustanız diagnostik cihazla girer.